מבוא למבנה ופונקציה של שסתום המילוי של מכונת מילוי לחץ אטמוספרי

מבוא למבנה ופונקציה של שסתום המילוי של מכונת מילוי לחץ אטמוספרי

במכונת מילוי הלחץ האטמוספרי, מנגנון המילוי הנפוץ בנקודת המחיר הוא שסתום מילוי מסוג סליל, כפי שמוצג באיור הבא. שסתום המילוי מורכב בעיקר משרוול קבוע 8, שרוול הזזה 10, צינור פליטה 1 וראש הזרקת נוזל 14.

לפני המילוי נלחצים על מנגנון המילוי על ידי הקפיץ 9 והצינור התחתון של שרוול הזזה 10 וראש מילוי הנוזל 14 נלחצים זה לזה לסגירת השסתום, כמוצג באיור (א).

במהלך המילוי, בקבוק הטעינה נשלח לרציף ההרמה של פטיפון מכונת המילוי דרך מכשיר ההולכה, ופלטת ההרמה מניעה את פלטפורמת ההרמה לדחוף את בקבוק הטעינה כלפי מעלה, כך שקצה פה הבקבוק נמצא במגע עם טבעת גומי 13. הבקבוק ממשיך להתרומם ושרוול המעיל 12 מאלץ את השרוול הזזה 10 לדחוס את הקפיץ 9 דרך שרוול האיתור 11 ולהחליק במעלה העמם הפנימי של השרוול הקבוע. בשלב זה, הצינור התחתון של שרוול הזזה 10 מופרד מחלק הקצה התחתון של ראש מילוי הנוזל 14, ונחשפים תעלת הצד השמאלי והחריץ הצד הימני של ראש המילוי הנוזל. לכן החומר הנוזלי זורם ממכל האחסון הנוזלי דרך החור הפנימי של השרוול ואז זורם לבקבוק לאורך הצד הימני של ראש הזרקת הנוזל, והאוויר שבבקבוק נכנס לצד השמאלי של ראש הזרקת הנוזל ו משחרר את מיכל האחסון הנוזל לאורך צינור הפליטה .1 רמת הנוזל מוצגת באיור (ב).

כאשר הנוזל בבקבוק טובל בקצה התחתון של ראש הזרקת הנוזל, נוצר חותם נוזלי ולא ניתן לפרוק את הגז שנותר בצוואר הבקבוק, אך בשלב זה החומר הנוזלי ממשיך לזרום לתוך את הבקבוק, משאיר אוויר שנותר בבקבוק. דחיסה. לכן, כאשר מפלס הנוזל מעט עולה על שקע ראש הזרקת הנוזל, לא ניתן להעלות אותו יותר. עקב פעולת צינור החיבור הנוזל לאחר היווצרות חותם הנוזל יכנס לצינור הפליטה 1 ויעלה עד לאותה מפלס נוזלים שמיכל אחסון הנוזל יגיע למצב שיווי המשקל, והנוזל נעצר.

בהמשך מורידים את הבקבוק בעזרת מכשיר ההרמה, והקפיץ 9 מכריח את שרוול הזזה 10 ללחוץ כלפי מטה את ראש מילוי הנוזל 14, לסגור את השסתום, לנתק את נתיב זרימת הנוזל ואת צינור הפליטה בין מיכל האחסון לנוזל. הבקבוק, והנוזל בצינור הפליטה הוא אטום ונשאר למלית הבאה. בסופו, הבקבוק מופרד לחלוטין ממנגנון המילוי ועבודת המילוי הושלמה.

כל עוד מתכוונים עומק ראש מילוי הנוזל, כלומר שרוול המיקום 11 בגבהים שונים, ניתן לשנות בקלות את רמת הנוזל של הבקבוק, וזה כמובן קשור לרמת הנוזל של אגירת הנוזל. טנק. המבנה של מכונת מילוי הלחץ האטמוספירה הוא פשוט יחסית ונוח, והוא נקבע כמותית על ידי נפח המכולה להעמסה, כך שדיוק המילוי קשור ישירות לדיוק המדידה של המכולה להעמסה.